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SEANERGY MARINE OFFRE PERIZIE SU YACHT E CONSULENZA TECNICA DI PARTE.

VANTA UNA LUNGA ESPERIENZA MATURATA IN PIÙ DI QUINDICI ANNI NELLA COSTRUZIONE, ASSISTENZA POST VENDITA, COLLAUDO E SUPPORTO TECNICO DI BRAND LEADER NEL SETTORE — RIVA, PERSHING, CRN, FERRETTI, CUSTOM LINE, ITAMA, MOCHI E ALTRI — E LA REALIZZAZIONE DI OLTRE 500 PERIZIE EFFETTUATE SUI PRINCIPALI MODELLI DELLA NAUTICA COME AZIMUT BENETTI, SUNSEEKER, PRINCESS, CRANCHI, FIART, BENETEAU, CANTIERE DELLE MARCHE.

SEANERGY MARINE OLTRE AD EFFETTUARE PERIZIE NAUTICHE E NAVALI IN TUTTO IL MEDITERRANEO HA LA PROPRIA SEDE ED OPERA IN UNO DEI PIÙ IMPORTANTI POLI NAUTICI IN ITALIA NEL CENTRO ADRIATICO TRA LE CITTÀ DI ANCONA, FANO, CATTOLICA, RIMINI E RAVENNA, DOVE SONO LOCALIZZATI I CANTIERI NAVALI PRODUTTORI PIÙ IMPORTANTI DEL MERCATO INTERNAZIONALE TRA CUI AZIMUT, PERSHING, CUSTOMLINE, FERRETTI, CANTIERE DELLE MARCHE, CRN, WIDER, DREAMLINE, DOMINATOR, CANTIERI DEL PARDO, WALLY, ITAMA, MOCHI, INNOVAZIONE E PROGETTI.

SEANERGY MARINE È PREFERRED PARTNER DI ALCUNI TRA I PIÙ IMPORTANTI ISTITUTI BANCARI ED ASSICURATIVI COME MPS LEASING & FACTORING, AXA CORPORATE SOLUTIONS, UNIPOL FONDIARIA SAI, RAIFFEISEN BANK, GENERALI, GROUPAMA, ALLIANZ E INTESA SAN PAOLO.

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CREDITS + SKILLS:

DANILO FRULLA

Senior Marine Surveyor

+39 320 30 74 221

danilo.frulla@seanergymarine.com

— Iscrizione alla matricola 442 dell’Albo Periti ed Esperti Cat. XXI Attività Marittime e Navigazione Interna della Camera di Commercio di Ancona

— Iscrizione alla matricola 738 del Collegio Periti Italiani

— Iscrizione alla matricola 1127 dell’ International Institute of Marine Surveying

— Iscrizione alla matricola 2439 dell’Albo dei CTU del Tribunale di Ancona

— Dal 2015 Senior Marine Surveyor + Consulente Tecnico + Project Management

— Dal 2012 al 2015 Direttore After Sales Gruppo Ferretti (Pershing-Ferretti-Riva-Customline-Mochi-Itama) + Consulente Tecnico + Surveyor

— Dal 2007 al 2010 Manager After Sales e Procuratore Gruppo Ferretti + Consulente tecnico Tribunale/Istituti Assicurativi e Bancari + Surveyor

— Dal 2005 al 2008 Manager Collaudi e Assistenza tecnica Pershing e Itama

— Dal 2000 al 2005 Manager Collaudi e Assistenza tecnica Pershing

I SERVIZI

— Clicca sui servizi per leggere la descrizione: —

Perizie pre-acquisto e documentali

volte a valutare le condizioni generali di un’imbarcazione in occasione di una vendita o acquisto attraverso metodi di controllo perfezionati in decenni di esperienza su centinaia di unità

Sorveglianza nuove costruzioni e periodo di garanzia

la sorveglianza durante la costruzione permette di assicurarsi il massimo della qualità possibile nel proprio investimento, e nel primo anno di vita dell’imbarcazione permette di prevenire problematiche sia tecniche sia formali oltre che il mantenimento del valore del bene attraverso il ripristino delle non conformità tecniche che un occhio attento può verificare nel periodo di garanzia

Collaudi e Controlli Occasionali

grazie all’esperienza ventennale siamo in grado di offrire un completo servizio di controlli e collaudi, annuali, pre-consegna, post lavori o prove in mare

Perizie di valutazione commerciale per Leasing e Assicurazioni

volte a stabilire il valore commerciale di un’imbarcazione, con eventuale stima lavori di ripristino/refitting, calcolo deprezzamento e stima ricollocabilità/remarketing

Perizie di stima danni a fini assicurativi

in caso di sinistri volte a stabilire e verificare l’entità dei danni, analisi delle cause del danno stesso e valutazione interventi di ripristino da effettuare, attraverso la migliore gestione possibile dell’insieme delle procedure, dei diritti e dei doveri dell’assicurato

Consulenze tecniche di parte e d’Ufficio

contenziosi legali e scarichi assicurativi in quanto siamo periti accreditati presso il Tribunale e gli Albi di settore

Perizie estimative

nel momento in cui la parte assicuratrice richiede una perizia estimativa di stato e condizioni d’uso siamo in grado di fornirvi il servizio in tempi rapidi aggiungendo qualità al lavoro indicando all’armatore anche quali sono le eventuali necessità di sicurezza dell’imbarcazione trasformando la semplice formalità in un momento utile per l’armatore